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簡單介紹：
GX51-GXSB型單向手動油泵是將手動機械能轉換為液壓能的一種小型液壓泵站。在使用配套油缸及專用工具的情況下，可進行各種作業，如起重、彎形、校直、剪切、鉚合、裝配、拆卸及一些建筑施工、**施工等。 油泵的主要特點是：高壓、手動、超小型，攜帶方便，操作簡單，應用范圍廣
詳情介紹：
一、簡介
GX51-GXSB型單向手動油泵是將手動機械能轉換為液壓能的一種小型液壓泵站。在使用配套油缸及專用工具的情況下，可進行各種作業，如起重、彎形、校直、剪切、鉚合、裝配、拆卸及一些建筑施工、**施工等。
油泵的主要特點是：高壓、手動、超小型，攜帶方便，操作簡單，應用范圍廣。
特點：
雙向手動泵是通過柱塞的作用將機械油或液壓油轉換成壓力油，變成一種特殊的動力源。具有工效顯著、性能穩定、**可靠、攜帶方便等明顯特點，主要技術指標達到國外同類產品水平.
三、工作原理
工作原理如下圖所示，可分四個過程；
l、充液：油泵在開始工作時，油液被高低壓柱塞同時壓入高低壓單向閥，通過高低壓單向閥進入油缸。當壓力升至lMpa時，則低壓油從低壓溢流閥溢回儲油管。
2、升壓：在上述過程的基礎上。高壓柱塞繼續工作，壓力逐漸升高。當壓力超過額定壓力63Mpa時，則高壓閥打開，高壓油從高壓閥溢回儲油管，壓力始終保持在63Mpa。高壓閥就是**閥。
3、工作；在工作過程中，由于工作缸做功．壓力會減小，所以要隨時搖動手柄，保持所需的工作壓力，直至工作結束。
4、卸載：油泵工作完畢，需要將壓力減至零。打開卸載閥，油液流回儲油管，完成卸載工作。
充油、升壓、工作過程實際上是不可分割的。只要動手柄就可以完成這三個過程。
四、主要結構與各部分的作用
手動油泵有以下幾部分組成：l、泵體部分2、手柄部分3、膠管部分4、儲油箱5、后座部分。
l、泵體部分：泵體部分是油泵的主要部分，高壓工作腔、低壓工作腔、兩個單向閥、高壓閥(**閥)、低壓閥、卸載閥、兩個止回閥、進油口等都在上面。各處孔有機地聯系在一起。兩個單向閥是防止壓力油回流，其規格、作用是一樣的。低壓閥和高壓閥的作用是壓力控制，分別將壓力控制在1Mpa和63Mpa。進油口處的力兩個鋼球是止回閥。工作完畢后打開卸載閥，壓力油流回儲油管，完成卸載工作。
2、手柄部分：主要有壓桿、壓把組成?？績蓚€銷子與泵體和柱塞連接。手動力作用在壓軒上，帶動柱塞做往復運動。產生油液的壓力。在壓把上面有M20X1.5螺孔，是用的，可以根據操作的方便選用垂直或水平位置操作。
3、膠管部分：是連接油泵和油缸輸送壓力油液的部件。在不使用時，膠管與油缸脫開，膠管頭部用橡膠帽堵上，以防污物進入油管和油缸。
4、在后座或油箱上裝有注油和放氣裝置，油泵工作時須松開放氣，以免產生負壓，影響正常工作。工作完畢后擰緊放氣螺。
在后端安裝一個掛鉤，當手提油泵時用掛鉤鎖住壓稈。
五、維護與**注意事項
l、初次使用時應加入運動黏度為20厘沲的機械油或液壓油。
2、油泵的正常使用：在壓力為63Mpa工作時，油泵的性能能**地發揮出來，是*合理的使用，各處不需要調整。在實際的工作壓力低于63Mpa時，各處也不需要調整。
3、擴大油泵的適用范圍：為適應配套的油缸，可以在低于63Mpa的壓力下工作。此時先將壓力表接在膠管上，調節高壓閥。當壓力表達到油缸的工作壓力時為止，即可使用。為了適應大噸位、大行程的工作需要，可另行設計制造大型油箱或輔助油箱。
4、**注意事項：
1)不準超過63Mpa壓力工作。不得隨意調動高低壓閥。
2)工作時應穩穩地搖動手柄，不得使油路有沖擊現象，以使各閥門持久地工作。
3)減壓時應緩緩扭動手輪，不得使減壓過速。
4)油量不夠時，不得在有壓力的情況下注油，以免使油管內有壓力存在。
5)各連接處擰緊方可工作。
6)高壓膠管每年作一次超高壓試驗，防止膠管老化發生意外。當試驗壓力低于90MPA時發生凸起、滲漏時就不能使用。
六、維護與保養
l、油泵各部經常保持清潔，各閥門處及柱塞周圍不得有灰塵污物存在。
2、嚴格遵守**。
3、工作液為運動黏度為20-28厘沲．如YB--N32液壓油。嚴禁用酒精、水、甘油、麻油、剎車液、普通發動機油等為工作液。
4、工作液必須用120--160目濾油網過濾清潔。
5、使用時應輕拿輕放，不得有磕碰現象。壓桿要擰緊，以免損傷絲扣。
6、不用時，非噴漆表面涂有凡士林油一層，以防生銹。
7、不用時應裝入本箱，在干燥、溫度適宜的房間存放。
8、特別注意，膠管長期使用．易產生老化，使強度降低，應經常檢查定期更換。
GX51-GXSB型單向手動油泵是將手動機械能轉換為液壓能的一種小型液壓泵站。在使用配套油缸及專用工具的情況下，可進行各種作業，如起重、彎形、校直、剪切、鉚合、裝配、拆卸及一些建筑施工、**施工等。
油泵的主要特點是：高壓、手動、超小型，攜帶方便，操作簡單，應用范圍廣。
特點：
雙向手動泵是通過柱塞的作用將機械油或液壓油轉換成壓力油，變成一種特殊的動力源。具有工效顯著、性能穩定、**可靠、攜帶方便等明顯特點，主要技術指標達到國外同類產品水平.
三、工作原理
工作原理如下圖所示，可分四個過程；
l、充液：油泵在開始工作時，油液被高低壓柱塞同時壓入高低壓單向閥，通過高低壓單向閥進入油缸。當壓力升至lMpa時，則低壓油從低壓溢流閥溢回儲油管。
2、升壓：在上述過程的基礎上。高壓柱塞繼續工作，壓力逐漸升高。當壓力超過額定壓力63Mpa時，則高壓閥打開，高壓油從高壓閥溢回儲油管，壓力始終保持在63Mpa。高壓閥就是**閥。
3、工作；在工作過程中，由于工作缸做功．壓力會減小，所以要隨時搖動手柄，保持所需的工作壓力，直至工作結束。
4、卸載：油泵工作完畢，需要將壓力減至零。打開卸載閥，油液流回儲油管，完成卸載工作。
充油、升壓、工作過程實際上是不可分割的。只要動手柄就可以完成這三個過程。
四、主要結構與各部分的作用
手動油泵有以下幾部分組成：l、泵體部分2、手柄部分3、膠管部分4、儲油箱5、后座部分。
l、泵體部分：泵體部分是油泵的主要部分，高壓工作腔、低壓工作腔、兩個單向閥、高壓閥(**閥)、低壓閥、卸載閥、兩個止回閥、進油口等都在上面。各處孔有機地聯系在一起。兩個單向閥是防止壓力油回流，其規格、作用是一樣的。低壓閥和高壓閥的作用是壓力控制，分別將壓力控制在1Mpa和63Mpa。進油口處的力兩個鋼球是止回閥。工作完畢后打開卸載閥，壓力油流回儲油管，完成卸載工作。
2、手柄部分：主要有壓桿、壓把組成?？績蓚€銷子與泵體和柱塞連接。手動力作用在壓軒上，帶動柱塞做往復運動。產生油液的壓力。在壓把上面有M20X1.5螺孔，是用的，可以根據操作的方便選用垂直或水平位置操作。
3、膠管部分：是連接油泵和油缸輸送壓力油液的部件。在不使用時，膠管與油缸脫開，膠管頭部用橡膠帽堵上，以防污物進入油管和油缸。
4、在后座或油箱上裝有注油和放氣裝置，油泵工作時須松開放氣，以免產生負壓，影響正常工作。工作完畢后擰緊放氣螺。
在后端安裝一個掛鉤，當手提油泵時用掛鉤鎖住壓稈。
五、維護與**注意事項
l、初次使用時應加入運動黏度為20厘沲的機械油或液壓油。
2、油泵的正常使用：在壓力為63Mpa工作時，油泵的性能能**地發揮出來，是*合理的使用，各處不需要調整。在實際的工作壓力低于63Mpa時，各處也不需要調整。
3、擴大油泵的適用范圍：為適應配套的油缸，可以在低于63Mpa的壓力下工作。此時先將壓力表接在膠管上，調節高壓閥。當壓力表達到油缸的工作壓力時為止，即可使用。為了適應大噸位、大行程的工作需要，可另行設計制造大型油箱或輔助油箱。
4、**注意事項：
1)不準超過63Mpa壓力工作。不得隨意調動高低壓閥。
2)工作時應穩穩地搖動手柄，不得使油路有沖擊現象，以使各閥門持久地工作。
3)減壓時應緩緩扭動手輪，不得使減壓過速。
4)油量不夠時，不得在有壓力的情況下注油，以免使油管內有壓力存在。
5)各連接處擰緊方可工作。
6)高壓膠管每年作一次超高壓試驗，防止膠管老化發生意外。當試驗壓力低于90MPA時發生凸起、滲漏時就不能使用。
六、維護與保養
l、油泵各部經常保持清潔，各閥門處及柱塞周圍不得有灰塵污物存在。
2、嚴格遵守**。
3、工作液為運動黏度為20-28厘沲．如YB--N32液壓油。嚴禁用酒精、水、甘油、麻油、剎車液、普通發動機油等為工作液。
4、工作液必須用120--160目濾油網過濾清潔。
5、使用時應輕拿輕放，不得有磕碰現象。壓桿要擰緊，以免損傷絲扣。
6、不用時，非噴漆表面涂有凡士林油一層，以防生銹。
7、不用時應裝入本箱，在干燥、溫度適宜的房間存放。
8、特別注意，膠管長期使用．易產生老化，使強度降低，應經常檢查定期更換。